Association des sports nautiques
des lacs St-Joseph et Ste-Marie

Le lac n'est vraiment beau que tôt le matin car le vent se lève souvent dès 8h30 et d'autres bateaux commencent alors à circuler.  Voilà donc pourquoi nous pensons que 7h30 est un excellent compromis et n'a pas à être modifié.  C'est essentiellement au lac St-Joseph que l'on retrouve des activités de ski nautique de slalom et de pieds-nus le matin.   Les bateaux sont divisés en deux groupes et tout est mis en oeuvre pour faire le moins de vagues et de bruits possibles.  D'une part, les bateaux qui sont au parcours de ski circulent un à la fois dans un couloir très restreint près des grandes îles.  Les autres bateaux circulent dans le même sens, en départ différé, au centre de l'axe Est-Ouest au Nord du lac et arrêtent tous à chaque extrémité de l'axe.  TOUT LE RESTE DU LAC EST ENTIÈREMENT LIBRE.  Les embarcations non motorisées peuvent très facilement circuler partout sans aucun problème, y compris en plein centre du lac et jusqu'à quelques mètres sur les côtés du parcours de ski.  C'est la même chose de chaque côté de l'axe Est-Ouest puisque les bateaux y circulent au centre et sont espacés les uns des autres.

Il faut se rappeler que le ski nautique débutait, il y a quelques années, parfois aussi tôt que 6h00.  Certains équipages faisaient même du ski presque tous les matins avant d'aller travailler.  Ceci n'est plus le cas.

Au lac Ste-Marie, il y a très peu de circulation de bateaux le matin.

Certains disent qu'il y a des problèmes de quiétude le soir et c'est pourquoi il faut que les activités de remorquage se terminent à 20h00 au maximum.  Il faut comprendre que le lac ne redevient beau pour le ski nautique qu'en toute fin de journée, alors que la plupart des bateaux sont revenus à quai.  C'est là que les skieurs sortent à nouveau, eux qui ont laissé les autres profiter des lacs depuis la fin de la période du matin.  En juin et au début juillet, l'heure limite de 21h00 est atteinte mais peu de gens sont à l'extérieur pour souper en fin de soirée à cause des insectes piqueurs.  Le soleil se couche de plus en plus tôt par la suite, si bien que les sports de remorquage se terminent au maximum vers 20h00 à la mi-août.  Or, les journées où les activités de remorquage après 20h00 sont des essentiellement des vendredis, des samedis et des jours fériés, ce qui représente donc environ 16 jours au maximum dans l'année en présumant qu'il y a environ 1 jour sur 4 de mauvais temps (pluie ou vent).  Ceci représente moins d'une journée sur 6 de l'été (et une journée sur 23 dans toute l'année, soit à peine 4% des journées de l'année!)  Et encore, il y a des jours dans ceux indiqués plus haut où il n'y a tout simplement personne sur les lacs.  À partir de la mi-août, l'heure limite est toujours avant 20h00.  Mais où est le problème?  De toute façon, le bruit des véhicules sur les routes autour des lacs est bien plus important que ceux des moteurs de bateaux et le son est propagé de la même façon.

Le nombre relativement élevé de bateaux sur les lacs St-Joseph et Ste-Marie résulte en grande partie du fait que la navigation par bateau est interdite, très retreinte ou impossible sur les 83 autres lacs de Saint-Adolphe-d’Howard.  L'ensemble des 85 lacs doit être considéré dans l'équation de partage équitable.  Partager les lacs, c'est donc aussi de tolérer la présence des embarcations motorisées conduits par des riverains qui sont prudents et respectueux des autres sur les deux grands lacs de Saint-Adolphe-d'Howard.  Les gens qui pratiquent les sports de remorquage aimeraient bien avoir plus de choix de lacs navigables dans la municipalité (2 lacs sur 85).  Mais ce n'est pas le cas.  Par contre, les gens qui veulent des lacs sans bateaux à moteurs ont un grand choix de lacs.  La superficie combinée de huit des autres lacs de Saint-Adolphe-d'Howard dépasse la superficie combinée des lacs St-Joseph et Ste-Marie (voir notre tableau).  Et c'est sans compter la superficie des 75 autres lacs au total.

La municipalité disait souhaiter la création d'une école de kayak à Saint-Adolphe-d'Howard, ce qui est une excellente chose.  Sauf qu'elle a choisi l'une des baies du lac St-Joseph comme emplacement au lieu de l'un des très nombreux lacs non navigables autour du village et veut faire restreindre la vitesse des bateaux dans cette baie à moins de 10 km/h en partie pour cette raison, concentrant ainsi davantage la circulation dans le reste du lac.  Ce n'est pas ce que l'on peut considérer un exemple de partage...

Partager les lacs, c'est aussi permettre aux embarcations non motorisées d'accéder facilement aux autres lacs.  Il y a dix autres lacs à Saint-Adolphe-d'Howard qui ont plus de 25 hectares mais aucun accès n'est clairement indiqué dans le dépliant nautique.  On pourrait éviter ainsi d'avoir toujours tout le monde sur les deux mêmes lacs.

« Partager » a plusieurs sens.  Il y a notamment celui de «diviser en parts, fractionner », en discriminant par exemple les embarcations selon les types de sports, les types d'embarcation et l'heure de la journée.  C'est vraiment ce que le conseil municipal veut pour l'avenir de Saint-Adolphe?  C'est ce que veulent les gens qui ne tolèrent pas les bateaux et qui ne cherchent qu'à les interdire.  Or, les seules choses qu'ils réussissent à faire sont de créer des divisions entre les citoyens.   L'Association préfère un autre sens au mot partage, à savoir « avoir ou mettre en commun avec quelqu'un ».  C'est le seul sens qui créé de l'harmonie.  Selon vous, lequel suggère le meilleur partage?

À titre d'exemple, l'Association demande à tous ses membres et à tous les autres plaisanciers depuis plusieurs années de ne pas circuler à plus de 10 km/h entre 7h30 le matin et 14h00 le jour du tournoi de pêche (le premier samedi du mois d'août de chaque année).  Ceci est généralement respecté malgré le fait que cette entente n'était même pas mentionnée dans le dépliant nautique de la municipalité.